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后来我们没有资金支撑下去，而且我已经失去(qù )了(le )对改车的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部分车到这里都是来贴个(gè )膜装个喇叭之类，而我所感兴趣的，现在都已经满是灰尘。

我说：你看(kàn )这车你也知道，不如我发动了跑吧。

路上我疑惑的是为什么一样的艺(yì )术(shù )，人家可以卖艺，而我写作却想卖也卖不了，人家往路边一坐唱几首(shǒu )歌(gē )就是穷困的艺术(shù )家，而我往路边一坐就是乞丐。答案是：他所学的东(dōng )西不是每个人都会的，而我所会的东西是每个人不用学都会的。

在这样(yàng )的秩序中只有老夏一人显得特立独行，主要是他的车显得特立独行，一(yī )个月以后校内出现三部跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排(pái )，一样在学校里横(héng )冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循，无论它们到(dào )了什么地方都能找到，因为这两部车子化油器有问题，漏油严重。

路上(shàng )我疑惑的是为什么一样的艺术，人家可以卖艺，而我写作却想卖也卖(mài )不(bú )了，人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家，而我往路边一坐就(jiù )是(shì )乞丐。答案是：他所学的东西不是每个人都会的，而我所会的东西是(shì )每个人不用学都会的。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前(qián )了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结(jié )和(hé )概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(yě )要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了(le )空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò )，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别(bié )了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

老夏激动得以为(wéi )这是一个赛车俱乐部，未来马上变得美好起来。

书出了以后，肯定会有(yǒu )很多人说这是炒冷饭或者是江郎才尽，因为出版精选集好像是歌手做(zuò )的(de )事情。但是我觉得作为一个写书的人能够在出版的仅仅三本书里面搞(gǎo )出一个精选是一件很伟大的事情，因为这说明我的东西的精练与文采出(chū )众。因为就算是一个很伟大的歌手也很难在三张唱片里找出十多首好听(tīng )的歌。况且，我不出自会有盗版商出这本书，不如自己出了。我已经(jīng )留(liú )下了三本书，我不能在乎别人说什么，如果我出书太慢，人会说江郎(láng )才尽，如果出书太快，人会说急着赚钱，我只是觉得世界上没有什么江(jiāng )郎才尽，才华是一种永远存在的东西，而且一个人想做什么不想做什么(me )从来都是自己的事情，我以后不写东西了去唱歌跳舞赛车哪怕是去摆(bǎi )摊(tān )做煎饼也是我自(zì )己喜欢——我就喜欢做煎饼给别人吃，怎么着?

当年冬(dōng )天一月，我开车去吴淞口看长江，可能看得过于入神，所以用眼过度，开车回来的时候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜，期间收到很多(duō )贺卡，全部送给护士。